中共「发展与改革委员会」能源局副局长吴贵辉，11月8日在西安市开幕的欧亚经济论坛上，宣示了中共将寻求发展能源的多边合作以及争取外国公司投资的强烈愿望，此举突显了中共当局目前对能源的渴求。而能源界的专家、媒体和国际政治人物都认为，中国大陆石油需求成长太快，抢油抢得太凶，是最近这一波石油危机的重要因素之一。
根据总部位于法国巴黎的国际能源总署（International Energy Agency，简称IEA）发表的报告，到2010年，中国在能源消耗方面将超过美国，成为世界上最大能源消费国，中国对能源的需求将在二十年内增长一倍，而到了2010年前后，中国将超过日本成为仅次于美国的全球第二大石油进口国。
不顾国际舆论 中国在全球抢油
为了获得能源，中国在非洲、中东和亚洲其他国家积极寻找矿物燃料。
例如在非洲，中国是苏丹最大的境外投资国，该国石油产量的60%都销往中国。中国石油天然气集团公司将在查德共和国投资兴建当地首家炼油厂。据统计，目前中国已经在非洲14个国家投资了27个大的石油与天然气项目。
中共为了抢油不顾国际舆论，一些批评家指责中共没有利用其经济影响力敦促苏丹政府为达尔富尔地区谋求和平。达尔富尔地区种族与政府持续了四年的流血冲突，至今造成了20万人死亡、250万人流离失所。国际特赦组织今年5月发表报告说，苏丹2005年分别从中国和俄罗斯购买了价值8,300万美元和3,470万美元的军事装备。中国达尔富尔问题特别代表刘贵今，最近访问苏丹的时没有否认中共制造的武器流向达尔富尔民兵，批评人士说，这些民兵与苏丹总统巴希尔有联系。
而缅甸爆发「袈裟革命」的导火线就是因为执政当局将国内生产的石油高价卖给中共，造成国内的油料短缺、油价爆涨，引发物价上扬，造成民众生活困难。
中国出现「油荒」
过去十年，全球每日必须增产一千多万桶石油来满足世人的需要，而中国却拿走了其中的30%，有分析指出，中国以及印度等亚洲日益富裕的国家对石油需求的不断增长，是支撑原油价格不断攀升的重要因素之一。
全球原油价格的不断攀升正在给中国政府带来再次上调价格的压力。中国石化是中国产能最大的炼油商，他们的销售价格仍在60美元，而原油期货价格已接近每桶100美元。中国国家发展和改革委员会公布，从11月1日开始将汽油售价调涨9%，柴油调涨10%，汽油、柴油和航空煤油价格每吨各提高500元人民币。
尽管汽油价格已调涨近一成，但在北京、上海、广州、深圳及东莞等地油站汽油供应仍然紧张，各处加油站都是大排长龙的景象，司机每天要等三、四个小时才能买到一点高价油。浙江、安徽、云南等地也出现油荒，内陆的湖南、河南和湖北目前也是燃料供应吃紧，而且日趋严重。中国已有超过万间的民营加油站因缺油而被迫歇业。
中国的「油荒」现已成为媒体报导的热点议题，市面上人心惶惶。油荒冲击的不仅是境内的运输业和民生交通，香港物流业更首当其冲，每天穿梭于香港和珠三角之间的运输车辆油价成本急增5%，物流业业主一方面需要承担多出来的油价支出，一方面仍得担忧车辆加不上油。
透支环境与资源的经济政策
据时事评论员李野的观察，「十七大」刚刚结束，中共当局应该不会让这么重要的战略资源，在这样的时间段出现这样大规模的短缺，因为这有损于刚刚上任的新一届政治局常委们的颜面，何况明年还有奥运会，还有新一届的人大政协的两会，完整的政府换届还没有彻底结束，这样的背景下，政府绝对是需要国内各行各业欣欣向荣才对！？
因此，这波油荒令各界质疑中共的经济政策将付出人民多大的代价？
国际能源总署11月7日发表世界能源报告指出，中国现阶段能源消耗的增长将使中国大陆成为世界上最大的污染国。今年，中国将超过美国，成为全球二氧化碳的最大排放国家。而二氧化碳是导致全球气候变暖的主要气体。中共当局多次以优先发展经济为理由，拒绝就气候改变采取行动。
北京理工大学教授胡星斗曾经指出，中国大陆目前所进行的是「透支经济」，当局将子孙后代的环境与资源都透支了。
