人力車

曾到過日本旅行的人，必定會對於乘坐人力車遊觀大小街巷印象深刻。

街道上，沒有汽車引擎發動的聲音，只見乘客高坐在半掩的篷裡，車夫彎曲著身軀奔跑，雙腿滾動著的巨大輪胎，是每次前進的唯一動力。篷裡的乘客沒有晴雨，只需要隨著街道輕輕顛簸，街邊緩慢向後推移的景色可以全然拋在腦後，自然也可以不用在意車夫奮力奔跑的雙腿了。

這些僅有在歷史課本和舊時電影裡才會出現的關於人力車的影像，一幕幕閃過腦海。發源於日本的人力車，如今成為觀光的景點，東京的淺草、神奈川的鐮倉、埼玉的川越、京都、奈良等地皆有不少人力車行。傳統文化風情的體驗，讓許多人感到新鮮有趣。

結束京都二年板、三年板熱鬧紛呈的舊街步行，我們有機會乘坐人力車在街道繞步。人力車夫統一穿著日本服飾，親切有禮引領我們坐上車。坐墊下貼心鋪上暖暖包，讓冷得發抖的乘客溫暖不已。乘坐在人力車上，車夫的背影成為另一奇特的風景。

雖然避開大道選擇在巷弄裡穿梭，但是徒步碰上汽車時，仍然考驗著車夫的技術；以勞力拖拉著再重都可以負擔的人力車不停閃躲繞彎，是這些人每天都在做的工作。當然更枉論人力車真正興盛的十九世紀末期，作為最主要的交通工具，如何負載著縮短距離、維持安全的作用，車夫又是如何在冷天汗流浹背了。

上海有名的黃包車正是源於日本人力車，傳入中國後因上海租界規定公共人力車必須漆成黃色而得名。人力車在汽車尚未發達的十九世紀末至二十世紀，是亞洲各國城市主要的交通工具；有識珍惜傳統資源的日本，將之輾轉用途而保存下來。

在歷史久遠的古都京都，處處都是時間累積的痕跡，我們萬分小心地坐在人力車上，沿途所見的建築道路充滿古樸風情。親身體驗著的一種舊時的生活方式，是有點難以言說卻又值得記錄的特殊經驗。