「台中港填方區新建海堤工程」今（6）日舉行動土典禮，行政院長陳建仁特地南下主持典禮，期盼離岸風電能成為台灣的自有能源，交通部長王國材也對台中港多重角色寄予厚望。該工程海堤總長約2,217公尺、初期新生地達50公頃，預計2027年底完工，港務公司董事長李賢義每天緊盯工程進度，務求準時完工。
圍堤工程完工示意圖。台中港務分公司提供
台灣彰化到苗栗沿海為全球十大風場之一，政府近年大力推動離岸風電工程，吸引國際離岸風電大廠進駐，預期2025年可貢獻5.6GW。台中港距離風場運程最短、加上碼頭水深、後線場地足夠，可同時作為工作船母港、重件碼頭、人才培訓基地等功能。
李賢義表示，港務公司積極配合政府能源轉型政策，建置離岸風場量能，六座重件碼頭包括2號（海洋、海能）、5A與5B（台電、允能）、36號（沃旭、彰芳西島）、106與107號（彰芳西島、海龍）等，可做為離岸風機預組裝、風電國產化專區零組件進出使用，37號、38號預組裝碼頭正在興建中。
已完成風場如：海洋（128MW）、台電一期（109.2MW）、海能（376MW）等，而允能（640MW）、大彰化（900MW）、彰芳西島（600MW）等風場則尚在施工中。
完成進駐台中港的國產化風電業者，包括：永冠集團、天力、世紀樺欣、西門子歌美颯、華城、金豐等6家。
「臺中港填方區新建海堤工程」完工後的封閉水域做為回填空間，以浚挖土方創造新生地，初期填築新生地達50公頃，將提供風電業者使用，讓離岸風機「國產化專區」發揮綜效，中長期則可搭配國家能源政策發展，作為浮式風機、綠能（氫能）發展使用。
該工程總經費104.6億台幣，海堤總長約2,217公尺，由台灣世曦設計監造，由擁有八十艘工作船的宏華營造施工。
宏華營造工程副總劉恩昊表示，該工程需克服三大難處，包括台中港潮差高達四、五公尺，二是強烈東北季風造成施工期延長，因每年僅有四至九月合適海上作業，其餘月份只能進行陸地工程，三為工法所使用沉箱體積相當大，公司另購浮沉台船協助，由國內、外技師共同完成。 今日動土典禮上，立法院副院長蔡其昌、立法委員楊瓊瓔、台中市政府交通局長葉昭甫為該工程祈福，祝福圓滿成功。
