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游艇族崛起 海洋也可以这样玩!

评估一个国家的生活水平,其中一个简单的指标就是看其游艇的数量。fotolia
第135期
郑少凡
随着法规逐渐松绑,未来玩游艇也许会成为台湾民众海洋游憩重要的一环。用游艇玩海洋的方式原来可以这么多!「游艇族」是否会渐渐崛起?

炎炎夏日,到海边戏水最是消暑,不管是游泳、潜水、冲浪、滑水、水上摩托车、泛舟或划船,总是聚集许多人潮。您是否也想奔向海边,拥抱碧海蓝天?

随着近年来游艇法规的逐渐松绑,玩游艇也许会成为未来台湾民众海洋游憩重要的一环。「游艇族」是否会渐渐崛起还有待时间的验证,但台湾游艇帆船协会理事长陈柏叡坚信,对海的喜爱深植于人类的基因中,亲水的活动会慢慢普及,玩游艇也是迟早的事,「对(游艇)这个市场我从来没怀疑过!」

陈柏叡还提到,评估一个国家的生活水平,其中一个简单的指标就是看其游艇与游艇港的数量,「我在帮客户规划驾帆船环游世界的行程时,哪些国家可以去,就看那里游艇港多不多,多的话代表那里生活富裕、人民友善。」

根据交通部的数据显示,登记在台湾的游艇约有一千三百多艘。但陈柏叡解释,这数字还包括许多因为政策改变而就地划归为游艇的渔船,并非是真正属于自用娱乐的游艇,所以他估计,在台湾的游艇就是数百艘而已。

未来随着台湾渔港设置游艇码头的数量增加,加上完善的规划建设,或许会有更多的台湾人购买游艇来娱乐。目前一些游艇服务管理公司都在摩拳擦掌,其业务包括帮客户购买游艇,并且管理、维修游艇,甚至规划游玩行程。

 

买游艇要注意哪些事项?

广义来讲,游艇从小的到大的、从简单到豪华,价位从数十万台币到几亿台币(几乎没上限)都有,但陈柏叡表示,一般我们所认知的游艇,普遍价位是在数百万到五千万中间。

而购买游艇要看自己的需求和预算,若主要想从事海钓、浮潜,船后的甲板就得厚实点,不然鱼钓上甲板后四处跳动或血水喷满地,柚木的甲板就不适合。另外,若想环游世界,那就得买帆船,动力船就不适合。

台北市帆船协会理事长郭森祥强调,购买游艇时,注意船本身的安全性很重要,但开船的人够不够资格操作更重要,船艺要先学会,并时常练习,「出问题通常不是船,是人在出问题。」所以他建议多向国内的相关协会或俱乐部询问,了解游艇的知识后再买船也不迟。

 

游艇要怎么玩?

陈柏叡解释,因为游艇位居海洋游憩型态的顶端,有了游艇后,在其以下的游憩活动,如浮潜、钓鱼、游泳等,都可藉由游艇达成。

他把游艇延伸出的游玩方式归类为以下几种:

一、钓鱼:游艇可以不受潮汐影响,能够远离海岸,深入渔场,对鱼的品种有较大的选择性,钓获量较大。台湾东岸有黑潮流经,鱼群丰沛,可带着三五好友一起远离喧嚣,在游艇上享受钓鱼的乐趣,就算钓不到鱼,还可去附近的海港买现成的海鲜。

二、下锚浮潜(潜水):台湾的水域非常漂亮,潜水是一大享受。东岸的几个岛屿,如基隆屿、龟山岛、绿岛、兰屿等,景色更是美得令人惊叹,陈柏叡特别推荐兰屿的景色,「那真是世界级的!」而在西岸,光澎湖就有64个岛,各有不同的特色,看都看不完;绝不能错过的,还有著名的国家公园垦丁。

三、航行体验:陈柏叡还提到,开着帆船出海后练习那种航行的感觉,如果遇到好的风,航行完心情会快乐一整天。当世界只剩下风和浪的声音,那种感觉无法用笔墨形容,只能亲自去体会这种和大自然相处的乐趣。

四、游艇Party:在人挤人的海洋音乐季沙滩上,有游艇就可以有其他选择──广阔的海洋任你停泊,临岸观赏表演;或是找一群好友,带些食物、红酒,在船上社交娱乐,与陆地上的聚会感觉截然不同。

五、环岛:许多人喜欢骑自行车环岛,而驾驶游艇走水路环岛又是另一种玩法。陈柏叡解释,台湾的水域除了风景漂亮,港口也多,沿岸就有二百多个渔港,沿路可休憩,所以环岛可完全在白天完成,不需要夜间航行,风险比较小。

六、环游世界:所需的时间约二、三年,必须做足准备,船艺要锻炼好,同时还得准备好足够这二、三年开销的金钱。

最后,陈柏叡呼吁政府,多投资在人民的休闲生活上,不管是法令的松绑还是硬件设施的建设,「政府做这些休闲的投资,一定赚得回来,因为人民健康快乐了,病痛就会减少,也比较不会去犯罪,就会减少社会和医疗成本;另外,民众真正去接触海洋后,才会体会到环境保育的重要,对于海洋保育的推动意识自然就会增加。」

 

拥有游艇必须知道的九件事

一、找良好的停泊港。

二、定期检查游艇。

三、定期保养游艇。

四、油量永远不要低于二分之一。

五、船底要保持干净。

六、出海前要注意海象、气象及禁制区。

七、接受更高阶的航海训练。

八、找一家有经验的服务公司来协助照顾游艇。

九、用认真的态度来享受游艇休闲。

 

乘坐游艇出海必须知道的十件事

一、确认海象适合出海。

二、航行前得检查水、油、船身是否有漏。

三、确认其他补给:饮用水、食物、防晒、衣物是否准备好。

四、确认乘客也准备好了。

五、确认做好安全报备以取得额外支持:跟海巡报备,如没回来,别人知道去哪找你。

六、记得向乘客做航行前简报。

七、放人离开船只前必须做谨慎评估:底下有无水母、水流是否很强。

八、随时确认船上人数。

九、船上永远留一位会操作船只的人员。

安全返航才是王道,也才有乐趣。

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