你工作 我觀光 - 觀光工廠看見希望

趨勢大師約翰奈思比（John Naisbitt）曾經大膽預測觀光業將是21世紀的產業金礦，而傳統製造產業走向觀光化，更是一種時代的潮流與趨勢。台灣經濟部自2003年推出觀光工廠計畫，已成功輔導53家工廠轉型，每年增加觀光人潮達100萬人以上……

2010年7月，雲林麥寮台塑六輕石化廠的兩次連環火災，再度引爆環境污染與公共安全的問題，甚至是產業發展的爭論。台灣工廠除了規模不斷擴充與可能帶來的環保生態問題外，是否也有其他生路？

台灣傳產 「老樹長新芽」

在台灣，許多中小企業無論是面對自由貿易市場還是ECFA關稅減讓的衝擊，始終堅持根留台灣，卯足勁重新包裝產業特色以迎接挑戰。其中一個方向是在傳統生硬的生產線上導入觀光的元素，為企業再造新活力。老樹根魔法木工坊、金良興窯業、大倫氣球、埔里紙業（造紙龍）、廣興紙寮等許多小型工廠，無不因此而再創一片天地。

座落在台中都會區的「老樹根魔法木工坊」，曾是台灣重要的幼教器材與學校遊樂設施生產供應廠。近年來隨著台灣生育率降低、少子化現象，生意逐漸萎縮。原本打算順勢退休的公司負責人江明偉，2003年在因緣際會下，接觸到經濟部的「觀光工廠」推動計畫，奮勇提案。原本以為小小工廠可能不太容易受到青睞，想不到老樹根因為充滿創意與活力而入選，成為第一屆的觀光工廠。從此「老樹根長新芽」，扭轉了工廠凋零的命運。

近年來，在經濟部與工研院的推動下，像老樹根一樣接受輔導轉型的廠商，已經有53家，另外還有約30家進行輔導中。台灣「工廠觀光化」的改造行動蔚為風尚，轉型效果顯著。根據工研院資料顯示，每年約增加產業觀光人潮達100萬人以上。

觀光工廠就是從製造業邁向服務業，以「工廠」的角度出發，融入民眾參與的概念，轉型為兼具生產與旅遊休閒價值。在這個過程中，工廠也藉以提升品牌價值、形象與知名度，民眾則由參與中獲得生產知識與達成寓教於樂功能。

觀光工廠國外行之有年

事實上，這股轉型風潮可以追溯到英國的「鐵橋峽谷」（the Ironbridge Gorge），這個自工業革命起風光百年的礦產基地，二次大戰後工廠幾乎全倒，成為廢墟一片。直到1980年代，在各方人士大力營造下興建工業博物館、工藝中心，輔以專人解說，才開始興起工業遺產旅遊，進而浴火重生。目前，「鐵橋峽谷」每年吸引三十萬人次到此一遊，並在聯合國教科文組織的認定下，成為世上第一個工業型的世界遺產。

據估計，英國大約有1,000家工廠開放給遊客參觀；美國則約有500多家觀光工廠，以食品、糖果、啤酒、木工等民生相關的工廠，最受消費者青睞。此外，荷蘭海尼根啤酒廠、英國Wedgewood瓷器廠、日本北海道白色戀人巧克力工廠，都是熱門的「觀光景點」（Tourist Attraction）。以上這些結合旅遊業朝向國際觀光的成功發展，可說是觀光工廠的先驅，也是足堪台灣借鏡的典範。

照得到、看得到、吃得到、玩得到、買得到

其實不論國內外，每次轉型、突破，總是需要機緣與一番波折。「大倫氣球」身為全台唯一的氣球工廠，聽到業界傳聞：「台灣已經沒有氣球廠了，氣球都是從國外進口的！」游善伯總經理為了爭一口氣告訴大家：「台灣還有人做氣球！」於是開設了氣球博物館。

此外，中國建築史上自古即有「秦磚漢瓦」之名，在傳統建築工藝中，磚雕曾與木雕、石雕並列三雕之一。只是現代人忙於鋼筋水泥建構的都市叢林中，失去對磚雕的觀賞力與注意力。為推動磚瓦藝術之美，「金良興窯業」成立了台灣唯一開放參觀的紅磚廠。

為共同打響觀光工廠知名度，由業者發起的「觀光工廠促進協會」於2007年成立，堅持四大主軸──根留台灣、公益行銷、策略聯盟及發展觀光。而且要滿足顧客必須做到五到──照得到、看得到、吃得到、玩得到、買得到。

逆境求生的傳統產業，在觀光的催化下已經發生蛻變，觀光工廠正以實力展現台灣企業堅韌的生命力。台灣經濟若要擺脫高耗能、高污染，「工廠觀光化」無疑是值得努力的方向之一。期待觀光工廠普及化後，可以滿足台灣多元化觀光旅遊的市場需求，以及吸引海外人士的深度文化之旅，共創政府、業者、民眾三贏。

觀光工廠北部地區

中部地區

南部地區

 東部地區

離島地區

詳情可參閱經濟部工業局觀光工廠自在遊網站：

http://proj.moeaidb.gov.tw/taiwan-cluster/factorytours/factory/index.htm