在山村長大，中學讀音樂班，大學念英語系，於香港中文大學取得EMBA學位。充滿好奇，勇於嘗試。一雙眼，看著社會百態，直視內心。在典籍與大自然陪伴下，抒寫一篇篇真誠雋永之作。曾任廣播電視記者、主播、節目主持人、業餘音樂演奏者。更重要的是，還燒得一手好菜呢！
1892年10月8日，香港板球隊一行13人結束與上海隊為期兩天的年度賽事，在地主國盛情的招待後，搭乘博哈拉號（S. S. Bokhara）商輪從上海返鄉。
10月9日星期日，當乘客們準備享用午餐之際，資深的船長山姆士（Charles Sams）心中的疑慮卻逐漸升起：氣壓急速降低，很可能是颱風的前兆。到了傍晚，天氣惡化。晚上10點，召開緊急會議，開始積極進行各項抗颱準備。當天午夜，風力已是颶風等級，如山高的巨浪不斷襲擊，能見度不過幾碼。船員在風雨中想盡辦法奪回船隻的掌控權，但它仍舊在狂風中偏離了航道。
這夜撐過去了，好不容易迎來隔日的早晨。風帆被扯成碎片，篷布也派不上用場，大型的救生艇在一晚的劇烈撞擊後，支離破碎。風浪未曾稍減，船隻袒露著胸膛承受暴烈的擊打，毫無反擊之力，幾度幾乎傾覆。
10月10日中午，氣壓計指標來到29.27。一陣大浪再度來襲，沖走了所有繫在右舷的小船，打破了引擎室的天窗。氣壓再度下降至29.15。晚上約9點45分，連續三波大浪挾百噸計的海水浸沒了船身，將底下的工作人員全部沖出。鍋爐室泡在水裡，船隻熄火。午夜前，突然看見了陸地──不到300公尺處聳峙的黑色岩石，在眼前愈來愈大，步步進逼。岩上的浪花在陣陣悽慘的月光下發出詭譎的邀約，每一個浪頭都將輪船推向這致命的相遇。
船長與船員們一一握手道別：
「再見了，我們已經盡力了。我必須去告訴所有乘客們。」
10月10日午夜前，船隻突然渾重地抖動了一下，伴隨著怪異的擠壓聲，整艘船從船頭至船尾開始搖晃──死神終於踏上甲板。根據生還者羅森醫師（Dr. James Lowson）追述，聽到這幽冥聲，他整個人跳了起來，警覺到最後的時刻到了：That's the finish. 他想應該還有兩分鐘逃命的時間，但實際上，不到30秒，船隻即解體沉沒。
登船的148人中，23人存活，其中兩名為板球隊員，羅森醫師是其中之一。目睹人們像老鼠在洞穴裡被活活淹死，想到那些在浪頭間被當成玩物互砸的扭曲殘肢、裂開的頭顱上死不瞑目的雙眼、血跡斑斑的現場……羅森醫師仍止不住地全身顫抖。當他從艙房往上逃時，卻見到山姆士船長往下衝要救人，而許多乘客因驚嚇過度無法動彈、思考，而錯失生機。
羅森醫師十分感佩船長與其他工作人員的英勇，在這樣的關鍵時刻，盡人力的一切可能堅守崗位，嚴守紀律到最後一刻，一心與乘客同在，冷靜的舉止安定了人心的恐慌。他們大可逃到甲板上尋求一絲活路，但他們反而選擇回到船艙裡，直視洶湧的海浪與沸騰冒煙的鍋爐，力圖扭轉船隻的厄運。羅森醫師不只以「高貴」（noble）來形容這撼動心弦的勇氣，而是用「神聖」（divine）來讚頌在最黑暗無望的時刻、在與死神交戰時，散發的人性光輝。
2009年，中央研究院水下考古團隊在澎湖姑婆嶼北方約100公尺處找到博哈拉號布滿珊瑚礁的殘骸。
2020年，拜虛擬實境之賜，我得以重返128年前的沉船，觀賞精緻的家具與裝潢，船長室、球員休息室和頭等艙等一間間造訪。身上不沾一滴水、心情興奮驚嘆，而非驚狂駭怖、生死交關。
博哈拉號商輪已被列冊追蹤為台灣重要水下文化資產，特為文記之。
參考資料：
(1892, Nov.11). The Wreck of the P. & O. s.s. "Bokhara.” Northern Territory Times and Gazette (Darwin, NT : 1873 - 1927). Page 3
Heaver, S. (2019, Sep 6). When maritime disaster all but wiped out Hong Kong’s cricket team – the sinking of the SS Bokhara in 1892. South China Morning Post.
(2019, Nov.7). SS Bokhara. Wikipedia.
