俄羅斯不給運送穀物！今年可能會是全球最難熬的一次冬天。
莫斯科29日指控烏克蘭透過海上人道走廊運送穀物的民間船隻，偷偷送出無人機攻擊俄羅斯艦隊，決定退出「黑海穀物協議」。這則消息引發全球糧食恐慌，小麥、玉米和大豆油價格立刻上漲5%左右。
大家都擔心今年冬天可能真的會爆發「糧食危機」。
先來解釋一下何謂「黑海穀物協議」。
俄烏戰爭爆發後，兩國的穀物出口都受到戰爭影響，嚴重停滯。烏克蘭是世界第四大糧食出口國，出產全球42% 的葵花籽油、16% 的玉米和9% 的小麥。俄羅斯則是全世界最大的小麥出口國，雖然歐美國家對俄羅斯的經濟制裁避開了農業，但受限於金融制裁，還是影響買家對俄羅斯的付款而拖累小麥出口速度。
這導致今年初多個貧窮國家先撐不住，發生糧食供應短缺、價格飆升、社會動盪。
例如光非洲就有至少40% 的小麥來自烏克蘭和俄羅斯，俄烏戰爭開打後，整個非洲大陸的糧食價格在半年內上漲40%。不只非洲，糧食短缺在全球化的連鎖效應下，逐漸影響各國，相信大家對於今年的物價飛漲都很有感。
於是在土耳其、聯合國的斡旋之下，烏克蘭和俄羅斯在7月22日簽訂《黑海穀物協議》（Black Sea Grain Initiative），也就是在黑海上建立一條「人道走廊」，讓烏克蘭被封鎖的上千萬噸穀物得以出口，俄羅斯的穀物與肥料也將能從黑海出口。這才稍微緩解越來越嚴重的全球糧食短缺危機。
可現在莫斯科一個不開心，直接宣布退出黑海穀物協議，表示烏克蘭以無人機攻擊俄羅斯船隻，讓他們無法按協議「保證民用船隻航行的安全」。
俄羅斯的突襲式出手讓歐美等國震驚且憤怒，烏克蘭認為俄羅斯以無人機為理由退出協議「只是藉口」，美國國務卿布林肯則指責莫斯科想將糧食武器化，「直接影響有需要的國家和全球糧食價格，並加劇本來就很嚴重的人道主義和糧食危機。」
奇妙的是，普丁在兩天後補充說明：我們沒有要退出，只是「暫停參與」。畢竟從俄羅斯的觀點來看，俄羅斯的農業貿易佔了全國超過4% 的收入來源，限制穀物出口對國內經濟也會造成影響，這招雖然震撼西方，但對俄羅斯來說也是一把雙面刃。
那為何莫斯科要這樣做呢？普丁應該是想藉由經濟戰，繼續向歐美施加壓力。
7月簽訂的黑海穀物協議預計在11月19日到期，時間就在兩週後。協議要不要續簽，需要新一輪的談判。在俄烏戰爭沒有明顯進展的情況下，普丁可能想藉由經濟手段來奪回戰爭主導權，又或者，單純想讓烏克蘭和歐洲國家這個冬天「很難熬」。
普丁的打算目前看來確實出現效果，聯合國現在可緊張了，聯合國秘書長古特雷斯（António Guterres）呼籲各方應盡快恢復履行協議。
他說：「如果現在糧食和化肥產品沒有進入全球市場，那麼在耕種季到來的時候，農民們將無法用可負擔的價格取得化肥。這會導致2023年、2024年世界各地區的糧食收成出現問題，到那時，人們所面臨的危機會從是否負擔得起糧食，變成有沒有糧食可買。」
至於目前的黑海穀物協議是否等同作廢？看來並沒有，目前還只是莫斯科單方面退出協議的狀態，包括土耳其、聯合國和烏克蘭在內，都還堅持繼續將穀物出口。
由聯合國主導、位於土耳其伊斯坦堡的糧食聯合協調中心（JCC）昨天（1日）發表聲明強調，烏克蘭、土耳其及聯合國代表團同意穀物船隻的出海移動，而俄國代表團「已獲告知」。
現在就看俄羅斯想把經濟戰玩得多徹底、所謂的「紅線」到底劃在哪裡了。
