「滴滴出行」為何赴美上市不行?

▲中國最大線上叫車服務商「滴滴出行」在中共「黨慶」期間赴美上市,遭到北京重手整肅。Adobe Stock
第225期
邢亞男

中國最大線上叫車服務商「滴滴出行」(Didi Global Inc.)在中共「黨慶」期間赴美上市,遭到北京重手整肅,中南海定性滴滴「陽奉陰違」,稱其背後擺了高層一道。滴滴事件受到全球關注,被指涉多方角力。

大戰Uber,紅色背景助滴滴崛起

滴滴出行自2012年成立以來,擁有3.77億用戶,司機1,300萬名,市占率90%,是中國占壟斷地位的線上叫車平台。5年前,滴滴大戰全球最大的線上叫車平台Uber時,得到中方銀行、保險、券商和產業資本的背後相助,最終Uber將其中國業務出售給滴滴,離開中國。將Uber趕出中國後,滴滴開始向國際擴張,截至2021年,全球用戶達5.8億人。

在赴美IPO(Initial Public Offerings,首次公開募股)前,滴滴已經獲得21次融資,總額超過200億美元。滴滴的前三大股東是日本軟體銀行(持股比例21.5%)、Uber(12.8%)及騰訊(6.8%),其他投資者包括蘋果、鴻海、豐田、淡馬錫、阿里巴巴、中信、聯想、中國平安等。6月10日,滴滴向美國證監會(SEC)遞交了IPO公開說明書,其中表明,最大單一股東軟銀集團將在滴滴上市後退出董事會。分析認為,軟銀變現離開的意向,暗示其不是滴滴真正的股東。

說明書顯示,滴滴的董事包括騰訊總裁劉熾平、阿里巴巴董事長張勇、博裕資本董事總經理陳峙屹等人。博裕資本是中共前黨魁江澤民的孫子江志成直接控制的私募基金,阿里巴巴和騰訊背後都是中共權貴家族。滴滴的股東還有中共政治局前常委劉雲山的兒子劉樂飛掌管的中信產業投資基金,占股4.8%。

中共當局與滴滴明爭暗鬥

7月1日,正值中共「黨慶日」,滴滴在美國掛牌上市,當天市值達684.9億美元。7月2日中共監管部門啟動對滴滴的網路安全審查;4日滴滴應用程式被下架;6日中共中央辦公廳、國務院辦公廳先後下發文件,嚴打證券違法活動,首先要查處內外勾連問題;9日滴滴全數25款應用程式被下架,網信辦還通知各網站、平台,不得為這25款App提供瀏覽和下載服務;10日《網絡安全審查辦法》修訂草案公布,指掌握超過100萬用戶個資的企業赴國外上市,須申報審查。

《華爾街日報》7月5日披露中共高層不滿滴滴到美國上市。上市前,官方多次與滴滴高層溝通,要求延後上市,但滴滴表面答應,背後卻擺了高層一道,是「陽奉陰違」。中紀委網站7月7日的文章稱,要堅決查處金融風險背後腐敗問題。中紀委是查處黨內的違法違紀案件的最高機構,自習近平2012年上台以來,以反腐為名打倒的一眾反習高官,都是由中紀委查處。

滴滴的回應也是前後不一致。7月2日滴滴稱,將積極配合網路安全審查;7月10日凌晨,滴滴微博表示,對當局的整治決定「誠懇接受」、「堅決服從」,承諾要「認真整改」,但早上8時左右,突然刪除了上述言詞。

中共多方派系嚴重角力

知名政治學者、亞太和平研究基金會執行長董立文指出,滴滴被整肅,背後是中共紅二代、紅三代與習派出現嚴重角力。江澤民的兒子江綿恆,其勢力從掌握中國高科技領域的版圖開始,變成現在紅二代壟斷了「中國所有跟國家政權、民生有關的企業」。紅三代被培養金融操作的能力,江澤民的孫子江志成等人專注金融產業與高科技產業,開設投顧公司,帶著中國企業到海外上市,通過IPO吸金,但最終這些資金透過轉投資名義藏在海外,沒回流中國,所以習近平要整頓他們。美中貿易戰後,中國經濟發展變慢,資金出現缺口,同時隱藏著嚴重國債問題,習近平得積極找尋財源,最重要的還是權力爭奪問題。

2016年北京曾發動首波整頓,主要打擊海航、安邦;2020年底整肅阿里巴巴、騰訊;近期目標則是滴滴出行。近日中國國家市場監管總局對網路領域開出22張反壟斷罰單,涉及滴滴、阿里巴巴、騰訊、蘇寧、美團等巨頭;日前中國醫療大數據公司零氪科技決定擱置IPO計畫,中共網路安全監管機構還對滿幫集團和看準科技集團的熱門移動應用「BOSS直聘」啟動網路安全審查。這兩家公司6月在美國IPO,籌資近70億美元。

川普2020年底卸任前,簽署了《外國公司問責法》,要求所有在美國上市的企業必須證明不受外國政府控制或持有股權,若連續3年不配合美國監管機構的審查,就必須停牌下市。

英國《經濟學人》(The Economist)發文稱,滴滴受挫造成的漣漪可能很深遠,這事件表明中共似有意將中國公司與西方市場脫鉤。

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